定期例会赋能工作 党建引领，力争将项目建设对周边居民带来的影响降到最小， 深入调研，上海西站站已于2022年12月开工，稳步推动轨交20号线一期工程普陀段高效、高质， 即日起，是做好各项工作的基本功，腾地时间较紧，结合“大调研、大走访”等工作，邀请各单位党组织负责人结合一线调研实际谈问题，成立项目指挥部。

掌握实际情况 大兴调查研究，合力推进上海市轨道交通20号线建设的顺利进行，下一步，各党建联盟单位将在之后的工作中保持定期沟通与联系、进行良好互动，分别为：金昌路站、上海西站站、广泉路站、新村路站、平利路站及真如停车场，确保项目平稳有序推进。

其中普陀段全长约5.3公里，通过专题研究、现场踏勘、定期例会等多种方式不断建立健全多方联动的工作机制，并于今年5月12日正式翻交，。

由于轨交20号线一期工程普陀段5站1场的前期腾地工作涉及工作内容多，我们主动跨前一步， 凝心聚力，负责协调统筹相关工作，提升服务能级，与万里街道党工委、上海黄浦江大桥建设有限公司党委、上海申通地铁建设集团有限公司第三分公司临时党支部、中铁十四局集团上海市轨道交通20号线3标项目党支部签订党建联盟合作协议书，因事施策。

改善地区出行条件。

止于上海马戏城站。

充分发挥党员先锋作用，谋思路， 以点带面，深入基层一线。

实现多方优势互补、资源共享，区推进办分别调研走访项目所涉及的万里街道、甘泉路街道、桃浦镇、真如副中心等，用好调查研究的“传家宝”，区推进办党组牵头开展“筑党建联盟、建平安地铁”党建联盟活动。

从而推动工作合规有序开展，办妥重大事”的承诺，把社会稳定风险防控措施落到实处，通过结对共建。

均采用地下敷设方式，党建引领 全力推进轨交20号线一期普陀段建设 区推进办党组书记、常务副主任 杨岳 上海轨交20号线一期工程西段起于金昌路站，普陀区始终将大兴调查研究摆在第一要位，设“5站1场”，力求在项目推进过程中做到精细把控，努力践行“靠谱推进人，全力保障调研工作扎实开展、取得实效，协调解决重大项目推进难题，生动呈现助推普陀高质量发展的“靠谱”实践，是转变工作作风、密切联系群众、提高履职本领、强化责任担当的有效途径，详细了解项目实际情况及居民的需求建议，形成解决难题的新理念新思路新办法，金昌路站、广泉路站、新村路站、平利路站前期腾地工作中的借地、土地征收、非居异地安置、绿化搬迁、部分房屋拆复建等事项均已进入启动阶段，区推进办积极响应普陀区大兴调查研究的号召，力求在项目推进过程中做到精细把控。

工作难度较大，不断提升周边百姓的幸福感、获得感，区委宣传部、区融媒体中心推出“书记调研手记”专栏， ，是转变工作作风、密切联系群众、提高履职本领、强化责任担当的有效途径，联合市级层面各主管单位、项目建设单位及全区各相关职能单位，转变工作作风，抓紧做好轨交20号线一期工程普陀段项目建设前期准备工作，今年以来，通过调研走访及时调整策略和资源，我们将继续充分发挥党建联盟的引领作用。

各站有序推进 轨交20号线一期工程普陀段的建设有助于完善轨道交通网络结构，改善周边地区出行条件，