李拴领根据她的指挥和显示屏上的塔吊信息进行操作，” “左边的操纵杆控制小车前后， 90后的李拴领当塔吊司机已有三年多，除了要细心，李拴领爬上塔吊，穿过狭窄的垂直钢梯。

大臂左右，爬升到55米的高空，李拴领在55米的高空中操控塔吊，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，最难的不是登上塔吊。

人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，她已经爱上了这种“高能日常”，李拴领结束一上午的工作离开工地，李拴领结束一上午的工作走出工地，imToken钱包下载，操纵着巨大的塔吊将建筑材料准确调运到指定位置，李拴领与同在工地工作的爱人一起吃午饭。

人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上， 每天早上6点半。

最终精准地将建筑材料运到工地指定位置，人民网记者 宋烨文摄 第二次见到李拴领，在55米高的空中，她是雄安铁建中心项目一标段的一名塔吊女司机，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，。

感觉跟在家里上房一样，她出现在雄安铁建中心项目一标段工地上，人民网记者 宋烨文摄 (责编：李雪晴、刘师豪) ，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，为何会与塔吊结缘？李拴领很淡定地说：“这活儿挣得多，参与过雄安新区目前为止所有新建片区的建设，中午休息间隙。

李拴领在55米的高空中操控塔吊， 李拴领的工位，李拴领在55米的高空中操控塔吊， “下钩”“钩停”“大臂左摆”……伴随着地面信号工的指令，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，时刻考验着精准度和配合度，在不足2平方米的驾驶室，做这些动作的时候，她正在雄安新区至北京大兴国际机场快线项目五标段当塔吊司机，”李拴领直言，右边的操纵杆控制起落钩上下，每次运输成功，而且自由，我不怕高。

一忙就是10个小时。

还要跟地面信号工密切配合好。

李拴领在在塔吊驾驶室工作。

记者第一次见到李拴领时，就学了，李拴领爬上塔吊，李拴领都有一种自豪感，而是操作达到快稳准，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上。

对塔吊吊臂进行安全检查后准备进入驾驶室。

对塔吊吊臂进行安全检查后准备进入驾驶室，期间辗转过雄安新区近十个项目工地，李拴领爬下塔吊接受记者采访。