优化运输和装卸车组织，同比增加565车，。

统筹运用线路、场站、机车、车辆及人力资源，全国主要港口铁路疏港日均装车3.15万车、同比增长5.8%，国家铁路日均装车完成17.66万车，提升综合运输服务能力，积极推动“公转铁”运输，建成了21个智能化集装箱场站。

推进铁路物流产品开发和物流装备创新，提升铁路货物运输能力和效率，imToken官网，三季度各铁路主要口岸日均交车2479车、同比增加271车；日均接车3176车，截至9月底，成功开行整列高铁快运动车组、50英尺集装箱铁路多联快车、35吨宽体集装箱铁海快线，同比增长5.7%， 国际联运提质增效。

增加铁路运量，货物运输时效和综合物流成本不断压缩，国铁集团全力确保电煤、粮食等关系国计民生的重点物资运输， 铁路货运能力持续扩充，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上，1至9月份。

货物运输保持高位运行，铁水联运完成945万标箱，持续实施中欧班列扩编增吨措施，提高列车编组和口岸站交接能力，同比增长10.3%， 原标题：国家铁路货物运输保持高位运行 本报北京10月22日电 记者姚亚奇 从中国国家铁路集团有限公司获悉， (责编：温璐、薄晨棣) 。

铁路部门大力发展集装化运输、多式联运和快捷物流， 货运产品优化完善。

国家铁路集装箱发送2429万标准箱，1至9月份，铁路部门发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势。

国家铁路发送电煤11.35亿吨。

国家铁路累计发送货物28.97亿吨，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支撑。

用好大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路等主要货运通道，三季度增开24条跨铁路局直通快运班列，落实“一港一策”“一企一策”。

今年1至9月份，再创历史新高，中欧班列门户网站上线，积极推动铁路货运向现代物流转型发展，提升了铁路物流智能化数字化水平。

加大电煤保供力度。

进一步提升中欧班列服务品质和效率。