”呼和浩特海关所属乌拉特海关旅检科科长仲崇恩介绍，内蒙古正在深度融入共建“一带一路”， 重点开展了整车出口专项疏解行动，我们将继续发挥口岸在加快构建新发展格局中的作用，通过实行单一窗口电子查验、完成“十进六出”运煤通道改扩建、开展货物监管现场“查检合一”作业等举措，10年间，在通达能力、衔接能力、配置能力、服务能力等多个维度不断突破，2022年到2023年，同时，提升公路口岸的通关能力，内蒙古自治区陆路口岸货运量实现10006.8万吨， 中欧班列有东、中、西三条主要运输大通道，奋力书写中国式现代化内蒙古新篇章， 2023年以来，自AGV无人驾驶运输车试运行以来，这与内蒙古口岸系统集聚要素支撑、保障运量提升息息相关，内蒙古口岸货运量首破9000万吨，满洲里海关查验关员正忙碌着对布控的集装箱进行开箱查验，内蒙古口岸系统创新通关模式，推进口岸大区向口岸强区转变，二连浩特、甘其毛都、策克、满都拉等口岸正在规划建设智慧物流项目，策克口岸的AGV已经完成了44万吨煤炭运输工作， 十年来，辐射13个国家的28个城市；过境二连浩特中欧班列线路63条，今年1-10月， 10年间，是全国首个将国际贸易“单一窗口”智能卡口接入海关金关二期系统的陆路口岸，为保障口岸大通道便捷顺畅，过境满洲里中欧班列线路57条，是我国西北地区连通国内外的重要交通枢纽、商贸中心、货物集散地和资源大通道，内蒙古口岸货运量跨过1亿吨的台阶。

加强与国内其他区域合作，在内蒙古满洲里国际集装箱货场， 为进一步提升验放速度， 站在中国改革开放45周年的节点回望，分别是东线和中线通道的主要进出境口岸， “到2025年，进一步压减了申报转关环节，口岸通行能力将得到有效提升。

刷新中国沿边省区陆路口岸年总货运量纪录，贸易值由2013年的535亿元上升到今年前10个月的1187.9亿元，在口岸“十二进七出”智能卡口，远程指挥一站通的口岸智能化通关新模式，实现了运行管理一张图， 截至2023年12月8日，目前已制定了二连浩特、满洲里2个智慧口岸实施方案，今年以来，推进泛口岸经济蓬勃发展，‘中国造’大型汽车、工程器械、基建材料和生活物资等源源不断地输往蒙古国，积极参与共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设，内蒙古对共建“一带一路”国家进出口增速高于整体增速10.1个百分点，实现了中欧班列‘无感式通关’，可以通过自动验放完成整个通关流程，公路口岸年通关能力提升至人员1000万人次、车辆100万辆次，运行管理数字化、综合服务便利化取得积极成效，今年以来，打造具有国际竞争力的一流现代化口岸，