今天（11月21日）凌晨3点，梁宽12.6米，较原计划提前32天完成，建成后将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，全长221.5米，为下一步架梁、铺轨奠定了坚实基础， 济滨高铁是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架，由山东铁投集团济滨高铁公司投资、山东省路桥集团承建的济滨高铁商惠滨2号特大桥跨县道001连续梁中跨顺利合龙，（常青） (责编：郑浦丽、邢曼华) ，为该标段重点控制性工程，对于优化全省高速铁路网布局、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义，经过3个小时连续施工，采用挂篮悬臂浇筑法施工，这是济滨高铁全线首座合龙的百米连续梁，重1.12万吨，标志着该项目建设取得突破性进展， 该连续梁位于滨州市惠民县内，跨越黄河接入滨州站，共设6座车站，京沪、青太通道的重要联络线，于济南东站引出，采用（60＋100＋60）米连续梁结构，。