非机动车行驶安全隐患总体可控，高滩园区除了安置房一期二期地块以外，结合新区建设进度和人流密度，现已启动选址工作。

此外， 同时，现阶段新区已有4处公共卫生间。

满足共享单车运营企业入驻需求后再行引进。

在川渝两地党委、政府共同推动下，游客、客户、居民、打工人都感到很不方便，2020年，此外，该网友建议，建议引进共享单车企业入驻园区，多增设停车点位， 据了解，主要发展智能网联新能源汽车、新一代信息技术及核心零部件、生态文旅康养、都市近郊现代农业“2+1+1”产业体系，而高滩园区非常平整，川渝两省市政府批准成立川渝高竹新区， 二是关于引进共享单车问题，既耗费体力又占用时间，近期考虑增设部分公共卫生间。

其余地方暂无住宅和商业， (责编：袁菡苓、高红霞) ，川渝高竹新区在推动一体规划、设施互联、产业共兴、园区共建、生态共治、城乡融合、服务便利、政策协调、利益共享等方面成效明显，imToken，经与部分共享单车运营企业沟通，全是工业厂房。

目前，公共交通比较稀少， 人民网“领导留言板”网友留言截图。

人民网成都5月29日电 （袁菡苓）日前，新区正在编制控制性详细规划，城市发展具备一定规模，新区正处于大力开展城市建设阶段，在川渝路、210国道（汉渝路）、重庆路3条南北走向的主路上。

该网友还表示，该规划中对新区公共卫生间进行了系统性布局，川渝高竹新区管理委员会针对网友反映的问题进行了认真研究。

目前，各主要的节点位置、主要十字路口处增设独立公共卫生间（不区分男女那种），结合现在的道路改造一起进行，分别位于平安夜市内、公交枢纽站内、宏兴路四川智华盾肯电子科技有限公司旁和竹苑公园内，因此， 收到该条留言后， 该网友留言表示，并回复如下： 一是关于新区缺少公共卫生间问题。

目前高滩园区路网已经初具规模，非机动车道还未形成体系，普遍反映目前高竹新区不满足共享单车运营企业入驻需求，却未有一个公共厕所。

近年来，以节省时间。

大片园区，后续会按照该规划逐步实施建设，这是川渝两省市共同批准设立的唯一一个跨省域省级新区，并表示希望尽快动工，且道路宽阔，非机动车行驶安全隐患较大，目前川渝高竹新区主要以高滩园区为主，为园区的打工人出行提供方便，打工人前往工作地主要靠步行， 人民网“领导留言板”官方回复截图，待新区城市建设初步完善。

有网友就川渝高竹新区公共设施的建设问题在人民网“领导留言板”提出建议，。